Jaguar E-type 3.8 Litre FHC – 1962

Jaguar E-type 3.8 Litre FHC – 1962

Caractéristiques

Moteur: moteur six cylindres en ligne avec un double arbre à cames en tête (DACT)

Capacité: 265 puissance au frein à 5.500 tours par minute

Couple: 348,70 nm à 4.000 tours par minute

Carburateurs: 3 x SU 2 inch

Boîte de vitesses: boîte de vitesses manuelle à 4 rapports

Freins: freins à disque sur les quatre roues

Vitesse maximale: 239,4 km/h – 149.1 mph.

Accélération: 0-60 mph : 7,0 sec

Poids: 1.219,20 kg

Numéro de châssis: 88737

‘Matching numbers’; un certificat Heritage est présent. De couleur bleu foncé avec des sièges et tapis rouges.

Cette magnifique Jaguar E-type Fixed Head Coupe (FHC) qui fait partie de la première série fort recherchée, a été parfaitement restaurée ces dernières années par une entreprise de restauration de véhicules classiques. Le moteur et la boîte de vitesses ont bien entendu été entièrement révisés, le faisceau de câblage a été revu, les parties chromées ont été rendues brillantes à nouveau et l’intérieur du véhicule a été recouvert à la perfection avec de nouveaux matériaux. Cette Jaguar E-type FHC est en PARFAIT état, en état de concours ! Ce véhicule dispose d’un système d’échappement en acier inoxydable, de jantes à rayons chromées et de pneus Vredestein Sprint Classic. Le mode d’emploi d’origine ainsi que la boîte à outils d’origine sont livrés avec le véhicule.

Jaguar E-type 3.8 Litre FHC – 1962

Caractéristiques

Moteur: moteur six cylindres en ligne avec un double arbre à cames en tête (DACT)

Capacité: 265 puissance au frein à 5.500 tours par minute

Couple: 348,70 nm à 4.000 tours par minute

Carburateurs: 3 x SU 2 inch

Boîte de vitesses: boîte de vitesses manuelle à 4 rapports

Freins: freins à disque sur les quatre roues

Vitesse maximale: 239,4 km/h – 149.1 mph.

Accélération: 0-60 mph : 7,0 sec

Poids: 1.219,20 kg

Numéro de châssis: 88737

‘Matching numbers’; un certificat Heritage est présent. De couleur bleu foncé avec des sièges et tapis rouges.

Cette magnifique Jaguar E-type Fixed Head Coupe (FHC) qui fait partie de la première série fort recherchée, a été parfaitement restaurée ces dernières années par une entreprise de restauration de véhicules classiques. Le moteur et la boîte de vitesses ont bien entendu été entièrement révisés, le faisceau de câblage a été revu, les parties chromées ont été rendues brillantes à nouveau et l’intérieur du véhicule a été recouvert à la perfection avec de nouveaux matériaux. Cette Jaguar E-type FHC est en PARFAIT état, en état de concours ! Ce véhicule dispose d’un système d’échappement en acier inoxydable, de jantes à rayons chromées et de pneus Vredestein Sprint Classic. Le mode d’emploi d’origine ainsi que la boîte à outils d’origine sont livrés avec le véhicule.